電液動(dòng)弧形閥當地時(shí)間周三,印度最大的鋼鐵生產(chǎn)商JSW集團發(fā)布公告,宣布和上汽集團成立合資企業(yè)JSW MG Motor India。該合資企業(yè)計劃每隔3至6個(gè)月推出一款新產(chǎn)品,重點(diǎn)是新能源汽車(chē),未來(lái)還將進(jìn)軍高端乘用車(chē)市場(chǎng)。
據電動(dòng)腭式閥了解,JSW是印度知名的家族企業(yè),除了鋼鐵行業(yè),JSW涉及的領(lǐng)域還包括水泥等行業(yè)。去年年底,上汽集團與JSW集團在英國倫敦簽署了戰略合作協(xié)議。上汽將引入JSW集團作為戰略投資者,通過(guò)增資擴股方式進(jìn)一步支持MG印度公司拓展市場(chǎng)份額。
JSW集團主席Sajjan Jindal表示,集團一直尋求機會(huì )進(jìn)入印度汽車(chē)市場(chǎng),新能源汽車(chē)的興起使其看到了入場(chǎng)機會(huì )。而MG的技術(shù)優(yōu)勢使其成為良好的合作對象。市場(chǎng)競爭策略方面,Jindal認為合資公司或可效仿馬魯蒂鈴木,通過(guò)快速推出車(chē)型尋求市場(chǎng)份額突破。
據報道,雙方共同成立的合資公司價(jià)值高達15億美元,主要在印度生產(chǎn)和銷(xiāo)售MG品牌的電動(dòng)汽車(chē)。合資公司由JSW集團持股35%,同時(shí)金融機構、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和員工也將擁有部分股份。這將使印方實(shí)際的總持股比例達到51%,上汽獲得49%的股份。
這家合資企業(yè)的目標是到2030年在印度新能源汽車(chē)市場(chǎng)的份額從2%提升至33%,并計劃在那一年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車(chē)。
JSW同時(shí)希望在利用本地化生產(chǎn)來(lái)降低成本的同時(shí),加大本土化研發(fā)的程度。目標是在2030年實(shí)現包括研發(fā)在內的完全本土化。
JSW MG Motor還計劃在高端乘用車(chē)市場(chǎng)擴展其業(yè)務(wù),目標是到2030年在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得領(lǐng)導地位,并擁有從入門(mén)級到高端車(chē)型的完整產(chǎn)品線(xiàn)。
為了實(shí)現其在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的目標,JSW MG Motor計劃擴大其在古吉拉特邦Halol的生產(chǎn)設施,重點(diǎn)增加新能源汽車(chē)的生產(chǎn)。這一擴展預計將使汽車(chē)制造商的年產(chǎn)能從當前的10萬(wàn)輛提高到最多30萬(wàn)輛。
MG Motor India的名譽(yù)主席Rajeev Chaba表示,JSW MG Motor India將投資約6.02億美元以提高生產(chǎn)能力。作為這一計劃的一部分,公司還宣布將在古吉拉特邦Halol現有工廠(chǎng)附近建立第二家工廠(chǎng)。目的同樣是增加產(chǎn)能并推出新產(chǎn)品,支持公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的增長(cháng)和擴張計劃。
自2019年進(jìn)入印度市場(chǎng)以來(lái),MG已銷(xiāo)售約20萬(wàn)輛汽車(chē)。2023年,MG在印度實(shí)現了約6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,較前一年增長(cháng)近25%,連續四年實(shí)現增長(cháng)。
目前,MG在印度電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的市占率(2%)仍遠遠低于領(lǐng)頭羊塔塔(70%),但隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的整體升溫,情況可能有所變化。統計數據表明,目前電動(dòng)車(chē)在印度乘用車(chē)銷(xiāo)售中的比例預計僅為4%,而政府希望通過(guò)一系列措施在2030年實(shí)現30%的市場(chǎng)占比。
近期,印度政府降低了對本地生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)口高價(jià)電動(dòng)車(chē)的關(guān)稅。這一政策吸引了包括特斯拉和VinFast等多家新能源汽車(chē)公司的興趣。